Šiuo metu stiklinių butelių pardavimo rinka palaipsniui didėja, o pardavimų aprėptis apima beveik visas šalies dalis, įskaitant ir eksporto tempą. Sukaupę ilgametę patirtį, pamažu keičiame gaminių pakavimo būdą, kad sumažintume lūžimo greitį. Žinoma, pagrindinis puslapis, dėl kurio lūžta, ir dabartiniai vežėjo transportavimo būdai yra greitasis pristatymas, o automobilių transporto eksportas yra krovinių gabenimas jūra.
Be galo svarbu pasirinkti atitinkamą transportavimo būdą pagal prekių šaltinio dydį. Pavyzdžiui, jei vidaus rinkos apimtis didelė, galite rinktis austinių maišelių pakuotę. Automobilis važiuoja tiesiai į stiklinių butelių gamyklą, kad vienu metu paimtų prekes ir atiduotų prekes tiesiai į paskirties vietą. Pavyzdžiui, jei tiekimas yra mažas, galima naudoti padėklų pakuotes arba kartonines pakuotes. Kartoninės pakuotės pažeidimo lygis yra mažiausias, tačiau jis taip pat yra mažiausias pagal pakavimo išlaidas. Paprastai yra trijų sluoksnių dėžės ir penkių sluoksnių gofruotas popierius. Dėžutės dizaineris sukurtas pagal butelio korpusą. Viduryje esanti # formos pertvara leidžia išvengti stiklinių butelių susidūrimo transportavimo metu, todėl beveik nėra pažeidimų, o padėklo pakuotės pažeidimai taip pat labai nedideli. Vienintelis trūkumas – sunkiau pakrauti ir iškrauti. Dauguma smulkiųjų gamintojų negali atlikti pakrovimo ir iškrovimo procedūrų be šakinių krautuvų.